Chicco Galmozzi

Wir veröffentlichen einen Auszug aus Chicco Galmozzi’s Buch Marzo ‘1973. Bandiere rosse a Mirafiori’, das kürzlich bei ‘DeriveApprodi’ erschienen ist, fünfzig Jahre nach der Besetzung von Fiat Mirafiori durch die so genannten “roten Halstücher”. Das Buch bietet eine historische Rekonstruktion der Ereignisse, die zur Besetzung des Werks führten, dem Höhepunkt des Zyklus der Arbeiterkämpfe, der in der zweiten Hälfte der 1960er Jahre begann. (Vorwort Machina)

Am 17. März reagierten die Arbeiter von der ersten Schicht an in allen Fiat-Abteilungen ablehnend und wütend auf die Nachricht über den Vertragsentwurf mit der Intersind (Branchenarbeitgebervereinigung, d.Ü.) , und der Versuch von Aktivisten der Gewerkschaft und der PCI, die in großer Zahl an den Werkstoren anwesend waren, ein Flugblatt zu verteilen, das zur Ruhe aufrief und darauf hinwies, dass es sich bei dem unterzeichneten Memo nur um einen Entwurf und nicht um den tatsächlichen Vertrag handelte, blieb erfolglos. So kam es in der ersten und zweiten Schicht zu einer Reihe von Arbeitsniederlegungen und Demonstrationen in den Abteilungen. Im Mittelpunkt des Interesses und der Initiative der Arbeiter steht vor allem die Forderung, die Vorabentscheidung über betriebsbedingte Kündigungen (vier allein in der letzten Woche) in die Verhandlungen einzubeziehen. An dieser Frage scheiden sich die Geister und die Spaltung zwischen der simplen Forderungslinie der Gewerkschaftszentralen und dem Standpunkt der Arbeiterautonomie, der die Frage des Kampfes gegen die betriebliche Willkür zur zentralen und entscheidenden Frage für die Festlegung der Kräfteverhältnisse in den Betrieben und Abteilungen macht.

Es ist auch sehr bezeichnend, dass die Kritik der Arbeiter an dem Vertragsentwurf nicht so sehr am Lohnteil geübt wird, sondern eher an der Rückständigkeit der Einstufung und dem fehlenden Automatismus bei den Kategorienübergängen. Hier geht es nicht nur um eine allgemeine Gleichmacherei, auch wenn sie in der Arbeiterklasse stark verwurzelt ist, sondern um eine radikale Kritik an der tayloristischen Arbeitsorganisation und der Fabrikdespotie, die sie erzwingt.

Im Namen des Egalitarismus wird die Fragmentierung der Arbeiter in definierte und starre Kategorien in Frage gestellt. Die Gewerkschaften propagieren das Schlagwort der Neuzusammensetzung der Aufgaben als Überwindung der tayloristischen Arbeitsorganisation, die auf einer wissenschaftlichen Verteilung des Arbeitspensums beruht, die es durch die Parzellierung von Führungsaufgaben ermöglicht, jedem Arbeiter elementare Aufgaben zuzuweisen, die Lernzeit der Arbeiter zu reduzieren und ihre Fähigkeit zu erhöhen, den jedem zugewiesenen Mikroteil des Produktionsprozesses auszuführen, der auf einige wenige sich wiederholende Gesten und Bewegungen heruntergebrochen ist.

Die Arbeitnehmerautonomie stand der Frage der Neuzusammensetzung der Aufgaben nicht grundsätzlich feindlich gegenüber, sondern konzentrierte sich vielmehr auf die starre Aufteilung, die durch das Spektrum der Qualifikationen als Mittel zur Spaltung der Arbeiterklasse gewährleistet wurde. Vor allem aber ließ der fehlende Automatismus bei den Übergängen von einer Kategorie in die andere der Unternehmenshierarchie weite Ermessensspielräume, die diese Übergänge mit einer belohnenden und damit erpresserischen Logik steuerte.

Wenn Entlassungen und Disziplinarmaßnahmen die Peitsche waren, so war die Versetzung in eine andere Kategorie das Zuckerbrot, das an die Verdienten verteilt wurde. Ab dem 22. März 1973 dehnte sich der Kampf auf das gesamte Gebiet von Turin aus und wurde von Tag zu Tag intensiver. Am 28. März wurde ein 8-stündiger autonomer Streik gegen die Entlassungen durchgeführt, am nächsten Tag gelang es einer internen Prozession von 10.000 Arbeitern, die die Ein- und Ausfahrt der LKWs blockierten, die Produktion vollständig zu stoppen. Am 29. wurde Fiat Mirafiori für drei Tage besetzt, am nächsten Tag weitete sich die Blockade auf Lingotto, Bertone, Pininfarina, Spa Stura, Carello, Fonderie di Carmagnola, Sicam di Grugliasco aus.

Am 30. März sind alle Fabriken in Turin in der Hand der Arbeiter: rote Fahnen bei Mirafiori, Tausende von Arbeitern streiken vor den Toren. Mirafiori war den ganzen Vormittag über blockiert und vollständig in der Hand der Arbeiter. In der Karosserieabteilung hatten die Gewerkschaften einen zweistündigen Streik ab Schichtbeginn ausgerufen, aber die Logik, mit der die Arbeiter in diesen Tagen ihren Kampf beschließen, ist nun eine ganz andere: Niemand griff zur Arbeit, nach einem Umzug von 10.000 Menschen verteilten sich die Arbeiter in Gruppen von Hunderten an den verschiedenen Toren.

Alle 12 Tore hatten jeweils eine eigene Streikpostenkette: Von innen verhinderten die Genossen den Ein- und Ausgang von Waren.

Die Besetzung wurde auch auf die Gebäude der Beschäftigten ausgedehnt. Die an den Toren versammelten Arbeiter haben die schwierigen organisatorischen Probleme, die die Blockade einer Fabrik wie Mirafiori mit sich bringt, in Ermangelung jeglicher Initiative der Gewerkschaft, die an den Rand des Kampfes gedrängt wurde, glänzend gelöst.

Zwischen allen Toren wurden durchgehende Verbindungen mit Fahrradstaffeln eingerichtet. Die Arbeiter füllten die Tore mit roten Fahnen und Transparenten. “Die Entlassenen in die Fabrik mit uns”, und ein anderes: “Garantierte Löhne”. Auf einem roten Transparent standen die Namen aller aus dem Fiat-Werk entlassenen Avantgardisten. An Tor 9 war die Attrappe eines Erhängten angebracht, darunter die Worte “Das ist das Ende der Feinde der Arbeiter”.

Die ‘Carrozzerie’ ist das Zentrum der Arbeitermacht, der Streik wird bis zum Ende der Schicht fortgesetzt. Niemand kam auf die Idee, zur Arbeit zu gehen. In der Mechanik legten die Arbeiter um 9.20 Uhr, dem Beginn der von der Gewerkschaft ausgerufenen drei Stunden, die Arbeit nieder. Riesige Märsche zogen durch die Meccanica 2, kamen aus der Via Plava heraus und kehrten, nachdem sie das gesamte Werk von außen umrundet hatten, zurück, indem sie das Tor 15 durchbrachen und in die Blechbearbeitungsabteilung eindrangen. Während die Mehrheit der Arbeiter an der Prozession teilnahm, blieben die anderen drinnen und bildeten Blockaden zwischen den verschiedenen Werkstätten. Hunderte und Aberhunderte von Arbeitern versammelten sich vor den Toren, um über die Formen des Kampfes in den kommenden Tagen zu diskutieren, alle entschlossen, den ganzen Weg zu gehen. Gewerkschafter und PCI-Bürokraten versuchen, sich so unauffällig wie möglich zu verhalten, da sie von der Arbeiterschaft isoliert sind. Wo sie können, agieren sie als Feuerwehrmänner, in den meisten Fällen schweigen sie.

Gegen Mittag berät eine Versammlung von etwa tausend Arbeitern, wie es weitergehen soll: Es wird beschlossen, die Warenblockade morgen fortzusetzen. Und falls die Verhandlungen lange andauern oder die Bosse sie gar scheitern lassen sollten, beschlossen die Arbeiter per Akklamation und unter lautem Gebrüll, dass sie zum Corso Marconi gehen sollten. In der ‘Carrozzerie’ stehen derweil weiterhin Streikposten an allen Türen und warten auf die zweite Schicht. Den ganzen Vormittag ist kaum jemand herausgekommen. Die wenigen, die hinausgingen, mussten sich der Überwachung durch Dutzende von Arbeitern entziehen, über Mauern und Tore klettern. In ‘Meccaniche’ endete der Streik um 12.30 Uhr.

Beim Schichtwechsel entfernten die Tausenden von Arbeitern, die die Tore blockierten, die Streikposten nicht, bis alle Genossen der zweiten Schicht kamen, um sie abzulösen. Diejenigen, die ankamen, wurden jedoch sorgfältig kontrolliert: Die Bosse und alle bekannten Streikbrecher und Faschisten wurden ferngehalten. Es handelte sich um einen Massenprozess, bei dem die Freunde und Feinde der Arbeiter einer nach dem anderen gefiltert, beurteilt und ausgewählt wurden.

Die Chronik jener Tage im Bericht eines Arbeiters

Die Arbeiter erkannten, dass sie Formen des Kampfes finden mussten, um ihre Stärke zu demonstrieren. Es begann mit der Gliederung, die die Prozessionen und die Werkstätten trennte, alle gingen spazieren und das war’s dann. Dann begannen wir, eine “Säuberung” der Delegierten vorzuschlagen und diejenigen zu beseitigen, die nicht dazugehören. Wir haben fünf Monate lang gekämpft, wir kennen sie alle, und es gab so viele Delegierte, die ich noch nie gesehen habe, außer wenn es einen Antrag gegen die Extremisten gab. Wir haben eine Reihe von Kontakten mit den Mechanikern aufgenommen, damit sie zu uns kommen. Am Montag, nach der Prozession, kamen wir am Tor 11 an, dem wichtigsten Tor, wo die Lastwagen, die Container und der Zoll eintreffen. Und dort fanden wir die Autos. Wir fragten die Wachen nach den Schlüsseln. Der Chef telefonierte mit der Direktion, aber die Autos warteten nicht. Wir fuhren sie ein Stück zurück, die Wachen riefen: “Fertig, Ende”, und so sie fuhren los. Dann öffnete sich das Tor, und das Teano-Meeting fand mit Küssen und Umarmungen statt. Es herrschte ein ziemliches Gedränge, weil wir nicht wussten, wohin wir gehen sollten, einige der Delegierten und der Arbeiter wollten zu den Mechanikern gehen, weil es eine Schlange gab, die sich in Bewegung setzte. Also ging ich zu einem Grashügel, auf dem ein kleiner Baum steht, den Fiat pflegt, um zu zeigen, dass ihnen die Ökologie am Herzen liegt, es sind Grasbüschel inmitten des Betons.

Ich sagte, dass wir jetzt, wenn die beiden Abschnitte vereint sind, weitermachen und die Tore blockieren sollten, zumindest die Einfahrtstore. Und ich sagte noch einmal, dass diejenigen, die die Bedürfnisse der Massen nicht berücksichtigen, ausgeschaltet werden müssen, und ich sagte ihnen, dass sie nicht mit der Geschichte von den 8 Ebenen weitermachen sollen, weil wir für die 5 Ebenen mit den automatischen Aufnahmen kämpfen, und das machte zwei oder drei Delegierte der Mechanik wütend. Die Genossen nahmen die Anweisungen an und teilten die Tore auf, dort machten wir die Blockade für ein paar Stunden und wir begriffen sofort an der Anzahl der Lastwagen, die sich vor den Toren stauten, die Wirksamkeit unseres Kampfes.

Am Ende des gewerkschaftlichen Streiks gingen wir wieder hinein und ‘fegten’ dort, wo kleine Minderheiten arbeiteten, und erklärten denjenigen, die drinnen geblieben waren, die neue Form des Kampfes und unsere Erfolge. Am Mittwoch streikte die erste Schicht für die üblichen drei Stunden, die zweite Schicht begann bei der Versammlung um 14.30 Uhr nicht einmal mit der Arbeit, sondern machte eine interne Prozession, und um 15.30 Uhr schickte Fiat die gesamte Lackiererei nach Hause. Die Lackiererei machte dann auch eine Prozession, und dann kam die Zeit des Gewerkschaftsstreiks. Der Hinweis am Vortag war, direkt um 16.00 Uhr am Tor 11 zu sein, es war ein Hinweis, den ich am Vortag gegeben hatte, ich war nicht so überzeugt, dass es so gut klappen würde. Als ich um 16 Uhr aus der Werkstatt kam, war bereits ein Tor von den Containern blockiert, Arbeiter blockierten die Lastwagen mit den aufgeladenen Fahrzeugen, es gab Diskussionen mit den Fahrern, tausend kleine Gruppen, Menschen, die auf den berühmten kleinen Rasenflächen lagen, kurzum, es herrschte reges Treiben. Wir

blockieren an der Einmündung der internen Alleen, die zum Tor 11 führen. Ein anderer Teil der Autokolonne, der sich im Inneren befunden hatte, kam an. Wir teilten die Aufgaben auf, und es wurde beschlossen, dass auch die Lastroferratura den Streik bis 11.00 Uhr verlängern würde. Ein Delegierter der Gewerkschaftslinken beschloss dies. Auffallend war die Abwesenheit der PCI-Kader.

Die Fahrräder tauchten auf, wir wussten nicht so recht, wem sie gehörten, dann stellten wir fest, dass es sich bei ihnen nicht um Streikbrecher handelte, die Arbeiter hatten nichts weiter getan, als sie vom Ständer zu nehmen. Wir organisierten Staffeln. Ich ging mit einigen Genossen in die Mensen, um den Essenden die neue Form des Kampfes zu erklären. Es war eine sehr junge und kämpferische Gruppe von Genossinnen und Genossen. Wir gingen durch die Mensen, Tisch für Tisch, um die Leute zu sammeln, und sie sagten: “Es wird Zeit! Hat es fünf Monate gedauert, das zu realisieren?”

Dann haben wir das Delegiertengespräch geführt, das heißt, wir haben uns mit unseren Köpfen organisiert, von den Delegierten haben wir die guten behalten, die, die de facto Delegierte waren, die anderen haben sich selbst an den Rand gedrängt, die, die Befehle von den verschiedenen Zentralen entgegennahmen.

Dort sahen wir Delegierte, die Karten spielten, die Arbeiter präsentierten sie uns: “Hier ist unser Delegierter”. Um 9 Uhr morgens kamen die Arbeiter aus den Gießereien, um Informationen zu erfragen. Also benutzten wir die Telefone der Wachleute und trafen uns am Ende der Schicht vor dem Tor O, um eine Bestandsaufnahme zu machen. Einige Gewerkschaftsbonzen trafen an den Toren ein, und die Arbeiter sagten ihnen, sie sollten gehen und ihre Brandbekämpfung woanders durchführen. 

Ein Gewerkschafter von der PCI sagte, dass die Behörden bereits eingeladen worden seien, die PCI, die PSI, Donat Cattin, für die symbolische Besetzung am 3. April; und wie es aussehen würde, wenn sie die Fabrik nicht symbolisch besetzt fänden. Die Versammlung: der Delegierte der Linken, der von vorhin, sagte, dass dieser Kampf gut läuft, hoffen wir, dass wir die Kraft haben, ihn fortzusetzen, usw. Ich ergreife danach das Wort und sage noch etwas, ich spreche auch über die andere Schicht, dass ich sicher bin, dass sie mitgehen wird und dass die andere Schicht auch organisiert werden sollte, weil sie die gleichen Bedürfnisse hat. Um 9.00 Uhr am Donnerstag schlief ich, ein Genosse rief mich an und sagte, dass das ganze Mirafiori Werk besetzt sei, alle Tore seien bemannt. Um 10.30 Uhr kam ich mit meiner Frau und meinem Kind an, denn auch sie wollte wissen, was eine Besetzung ist, denn zu Hause erzähle ich immer von den Kämpfen, die stattfinden. Mein Sohn ist 6 Jahre alt, wir sind bis vor die Türen gegangen. Da wurde die ganze Zeit die Fahne geschwenkt. Er fragte mich: “Aber wer sind die auf den Dächern mit den Fahnen?” und ich sagte: “Das sind die Arbeiter, sie wollen den Chef schlagen”.

Und er sagte: “Aber der Chef ist nicht da”, und ich sagte: “Sieh mal, der Chef ist nie in den Fabriken, er ist vielleicht gerade in seinem persönlichen Hubschrauber und schaut auf seine Fabrik hinunter, die ihm aus den Händen gleitet”. So trafen wir einen anderen Genossen mit seinem Sohn. Der Moment, in dem der Kampf zu dem euren wird, ist ein Moment der proletarischen Feier, in dem es jedem gelingt, seine eigene Identität zu erlangen, er ist nicht länger ein Rad, er ist eine Reihe von Gehirnen, die sich selbst und andere koordinieren und leiten. Welchen Sinn hätte es sonst, eine Fabrik zu besetzen? Es gab die Streikbrecher, die so sehr von den Fabeln des Meisters durchdrungen waren, dass sie kamen und fragten, ob sie eine schriftliche Erlaubnis bräuchten, um die Fabrik zu verlassen oder wieder einzutreten. Ich habe ihnen gesagt: “Schaut, wir sind hier nicht die Vorarbeiter”, ich habe ihnen erklärt, dass wir die Klassenfeinde direkt treffen, dass wir nicht alle unsere Werkzeuge benutzen, wie es der Chef tut, dass wir aber diejenigen, die in der Fabrik gegen uns sind, sogar ausschließen. 

Beim Schichtwechsel gab es die vielleicht schönste Episode. An den Toren der ‘Carrozzerie’ haben sie beschlossen, den Torblockierern den Wechsel zu überlassen, damit die Blockade während der gesamten Schicht kompakt bleibt. So etwas habe ich noch nie gesehen. Die Arbeiter kamen an und sahen all die roten Fahnen, die Arbeiter in Overalls an den Toren und überall auf der Mauer. Kurzum, etwas, das ein bisschen anders ist als sonst. Aber das Aufregendste und das, was einen Eindruck von der Stärke und dem Gewissen der Arbeiter vermittelt, war das ‘Filtern’. Es wurde beschlossen, dass nur die Arbeiter und nicht die Bosse hinein dürfen. Jeder an den Toren sagte: “Heute nur Genossen rein, Kaninchen raus” und so wurde die Blockade auch für die Streikbrecher gemacht. Ihr hättet es sehen sollen: Am Eingang standen überall Genossen, die die Ausweise kontrollierten, und das Tor war angelehnt. So ging einer nach dem anderen hinein und mussten alle das Urteil der kämpfenden Arbeiter über sich ergehen lassen. Die Nachricht verbreitete sich auf dem ganzen Hof, während diejenigen, die an den Toren und auf der Mauer standen, den Toren die Ankunft der Arbeiter, der Bosse oder der bekannteren Kaninchen signalisierten. Es gab keinen Grund zur Gewalt. Wenn der Chef kam, riefen ihm alle im Chor zu: “Raus, raus, wir haben hier heute das Sagen, nur Genossen Arbeiter kommen rein”. Sie lächelten knapp und gingen kopfschüttelnd weg. Es gab einige, die sich lautstark zu Wort melden wollten und losstürmten. Bei den Streikbrechern war das anders, da gab es auch die ‘Volksverhandlung’, und sie erinnerten sie an alles, was sie in fünf Monaten zu unserem Nachteil getan hatten.

Die Hartgesottenen gingen weg, die, die zum Beispiel einmal gestreikt haben und einmal nicht, wurden umgepolt. Es gab all die Kollegen, die sie an all die Vorfälle erinnerten, denn Arbeiter haben ein langes Gedächtnis, manchmal erinnerten sie sie auf grobe Weise. Dann fragten sie ihn, ob er seine Meinung geändert habe, und wenn ja, gaben sie ihm eine Ohrfeige und ließen ihn wieder rein. Daraufhin applaudierten alle auf den Mauern und schwenkten die Fahnen. Ein paar Delegierte murrten und sagten, das sei nicht demokratisch, aber sie wurden übertönt. Und das andere Tolle war, dass alle, die reinkamen, wussten, dass sie zu den Toren gehen mussten und dann zu den Toren kamen, sie kamen bewusst und glücklich mit dem, was sie taten. Es bestand wirklich kein Bedarf an Gewerkschaftern, und ich kann Ihnen versichern, dass niemand sie vermisste.

Dann kam am Nachmittag manchmal einer, aber nicht allzu oft, um herablassende Reden zu halten, dass das Unternehmen größer ist als wir, dass wir vorsichtig sein müssen. Und die Arbeiter sagten zu ihm, indem sie mit den Händen winkten: ‘Aber du hast genau die einzig richtige Einstellung für unseren Kopf’, und lachten.

Am späten Montagabend, dem 2. April, erzielten die Gewerkschaft FLM und Federmeccanica raggiungevano eine Einigung, deren wichtigste Punkte waren: Abschaffung der Kategorien und Qualifikationen durch eine einheitliche Einstufung; Erhöhung des allgemeinen Lohns um 16.000 Lire pro Monat; Verkürzung der Wochenarbeitszeit auf 39 Stunden durch Gewährung eines freien Tages alle acht Arbeitswochen; eine zusätzliche Urlaubswoche; Anerkennung des Rechts auf ein Studium durch eine Vergütung von 150 Stunden.

Obwohl es einige gab, die diesen Vertrag als “Blindgänger” bezeichneten, war es ein guter Vertrag. Der letzte große Sieg der Arbeiter. Mit Gewalt errungen.

Was im Frühjahr 1973 endete, war nicht nur ein Zyklus von Arbeiterkämpfen: Fünf Jahre lang, von 1968 bis 1973, war das Fabrikproletariat nicht nur eine Klasse für sich, sondern eine allgemeine Klasse, die in der Lage war, eine Annäherung breiter sozialer Schichten – von den Studenten bis zu den kleinen und mittleren Angestellten – herbeizuführen und ihre soziale Macht zum Ausdruck zu bringen. In den Städten des Turiner Gürtels oder in den Tälern von Bergamo zählte der Delegierte von Mirafiori oder Breda oder Falck genauso viel und vielleicht mehr als der Bürgermeister, der Pfarrer und der Apotheker.

Angesichts der offensichtlichen Unmöglichkeit, die Arbeiterklasse wieder in die Ordnung und den herrischen Despotismus zu zwingen, bestand die Antwort darin, auf die Arbeiterklasse zu verzichten, indem man gigantische Umstrukturierungsprozesse und Produktionsverlagerungen in Gang setzte.

Heute stehen dort, wo die Fabriken standen, Einkaufszentren, die spöttisch ihre alten Namen beibehalten: Lingotto oder Vulcano in dem Gebiet, in dem einst die gleichnamige Falck-Fabrik in Sesto San Giovanni stand.

Was bleibt von all dem? Vielleicht das Vermächtnis, dass man mit Stärke gewinnt.

Chicco Galmozzi war ein Arbeiter und Militanter bei Lotta Continua. Im Jahr 1974 beteiligte er sich an der Gründung der ‘Kommunistischen Komitees für die Arbeitermacht’ (Comitati comunisti per il potere operaio ), die mit der Zeitung “Senza tregua” (Kein Waffenstillstand) verbunden waren, und 1976 gehörte er zu den Gründern von ‘Prima linea’. Im Mai ’77 verhaftet, erwarb er während seiner zwölfjährigen Haft ein Abitur und einen Universitätsabschluss. Er ist ein faszinierender Erzähler, und ‘DeriveApprodi’ hat auch sein Werk: ‘Figli dell’officina. Da Lotta continua a Prima linea: le origini e la nascita (1973-1976)’ veröffentlicht. 

Der italienische Originaltext der Übersetzung findet sich bei Machina.